#ProjektiT62s: IT-tykin pähkäilyä

Rakennusprojekti T-62s jatkui tällä kertaa vaunurungon päälle asennettavan IT-tykin sielunelämän tutkiskelulla. ​

​Perusasiat tykistä löytyivät internet-läheitä tutkimalla.
​
PLDvK M53/59 tekniset tiedot:
​
- Kaliiperi 30mm (x2)
- Piippujen pituus 2,4m
- Liikkuvuus ylä/ala: -10° - +85°, kääntyvyys 360°
- Tulinopeus 500 laukausta minuutissa per piippu
- Lähtönopeus 1000 m/s
- Kantama 3km

​Aseen kehityshistoria vie toisen maailmansodan aikaan 1940-luvulle, jolloin Tsekin teollisuus valjastettiin palvelemaan Saksan sotakoneistoa. Sukellusveneiden ilmatorjuntaan tarvittiin nopea 30mm tykki ja Zbrojovka Brno -tehdas kehitti tarkoitukseen sopivan prototyypin, joka muutaman kehitysaikaisen mutkan jälkeen saavutti tuotantovalmiuden aivan sodan loppuaikoina.

​Sodan päätyttyä Neuvostoarmeija otti haltuunsa aseen dokumentaation kokonaisuudessaan, mutta tsekkiläiset jatkoivat kehitystä salaisten kopioiden avulla. Tässä vaiheessa käyttökohde vaihtui maajoukkojen suojaamiseen ja alkuperäinen yksipiippuinen malli korvattiin tuplapiipuilla. Alunperin tykkiä vedettiin kärryn päällä perässä, mutta myöhemmin tykin liikkuvuuden parantamiseksi sen pohjaksi kehitettiin aivan oma ajoneuvonsa - Praga V3S.

​Tsekkiläiset sovittivat tykin myös kokeiluluontoisesti mutta ilmeisen onnistuneesti ZSU-57-2 neuvostopanssarin rungolle - samaan tapaan kuin tässä projektissamme.

Tsekistä hankimamme deaktivoidun M53/59 mukana ei tullut lainkaan käyttöohjeita, huolto-ohjeita tai räjäytyskuvia. Myöskään internetin syövereistä niitä ei tuntunut löytyvän, joten koneiston toimintaan piti tutustua enemmän tai vähemmän käsikopelolla ja pähkäillen edeten.

Suurin outous tuli vastaan tykin ylä/ala-liikkeen jäykkyyttä ihmetellessä. Viaksi epäiltiin jumiutuneen sähkömoottorin hankaamista vastaan kunnes purkutöiden jälkeen syypääksi löytyikin kotelon sisällä kulkeva katkennut vaijeri, joka piti korvata uudella sekä viritellä työn ja tuskan saattelemana sopivaan kireyteen.

Ampujan tila putsattuna ja maalattuna

Takaisin umpeen hitsattu vaijerikotelo

Tykkikin saatiin täten tavoiteltuun vaiheeseen eli liikkumaan käsikäyttöisesti joka suuntaan. Tämän myötä #ProjektiT62s on saavuttanut vuoden 2018 tavoitteensa eli täydellisen liikuntakyvyn. Alkuvuoden 2019 tavoitteena olisikin jo sitten saada rakennettua vaunun ympärille aivan oma elämyskokonaisuutensa, tästä lisää tietoa tulossa piakkoin!